TE­MA “DNEV­NI­KA” Obnova devet železničkih stanica i gradnja tri nove

TE­MA “DNEV­NI­KA” Obnova devet železničkih stanica i gradnja tri nove
Dok na tra­si od Be­o­gra­da do No­vog Sa­da, ko­ja je po­de­lje­na na dva de­la, iz­grad­nja pru­ge ve­li­kih br­zi­na uve­li­ko tra­je, pri­pre­me za po­če­tak ra­do­va na tre­ćoj de­o­ni­ci, od No­vog Sa­da do Su­bo­ti­ce, pri­vo­de se kra­ju. Po re­či­ma ge­ne­ral­nog di­rek­to­ra „In­fra­struk­tu­re že­le­zni­ce Sr­bi­je” Mi­ro­lju­ba Jev­ti­ća, oče­ku­je se da kra­jem mar­ta 2020. go­di­ne poč­nu i ra­do­vi na tre­ćoj de­o­ni­ci pru­ge za ve­li­ke br­zi­ne kroz Sr­bi­ju, iz­me­đu No­vog Sa­da i Su­bo­ti­ce, s ro­kom za za­vr­še­tak od 33 me­se­ca, ko­ji se ra­ču­na od uvo­đe­nja iz­vo­đa­ča u po­sao.– To zna­či da bi do kra­ja  2022. go­di­ne tre­ba­lo da bu­de iz­gra­đe­na de­o­ni­ca pru­ge za ve­li­ke br­zi­ne No­vi Sad – Su­bo­ti­ca, a ti­me i či­ta­va pru­ga za br­zi­ne od 200 k...
Pročitajte čitavu vest na Dnevnik
Povezane vesti
Više o...